2009
По сравнению: 2010 Toyota Prius Vs. 2010 Honda Insight
В гонке доминировать в гибридных рынка, то на самом деле только два игрока - Toyota и Honda. В то время как Ford и General Motors автомагистраль до скорости, с газом-электрических транспортных средств, то японская дуэта это были продажи гибридов в США в течение более чем десяти лет, и она захватила большинство покупателей.
В этом году, как Toyota и Honda являются передача новых пяти-дверный гибридов в битве за долю на рынке более, когда они выбрасывают меньше выбросов углекислого газа и потреблять меньшее количество галлонов газа в этом процессе. Они аналогичны по своей концепции, - но очень отличаются по исполнению. И один из них данные более высоко в TheCarConnection.com ‘S числовых оценок и, что не удивительно, в ежемесячных продаж дерби.
lanjut →

Когда “Тойота” начала Матрица в 2002 году, реклама подчеркивала свою технологию функции, включая навигацию и розетки, редкие возможности для автомобиля в этой цене кронштейн на тот момент. С тех пор, другие недорогие автомобили, такие как Mitsubishi Lancer и HONDA CIVIC Si, передовых технологий предлагают варианты, но в 2009 году “Тойота” Матрица ведет с пакетом, обновлению своей технологии включить Bluetooth мобильного телефона интеграции.
Toyota techs деятельности в 2008 году Toyota 4Runner с имеющейся городской Runner Тара, эксперимент в области интеграции портативных навигационных устройств в приборную панель автомобиля. Навигационных устройств TomTom, фирменное название TomTom Toyota, и это нечто гораздо большее, чем простая навигация, потенциально катапультирования 4Runner в ряды самых технически совершенных автомобилей. Но включение городского Runner пакет затрагивает 4Runner в электронике и косметических деталей, не меняя внедорожник в внедорожных возможностей. Езды высота не изменилась, и наши четыре колеса-драйв версию включена блокировка дифференциала и центр холме происхождения программы.
Модель 2008 года обновленный Toyota Highlander Гибрид принял неоригинальный путь, свидетельствует модель обновления всей отрасли, сделать все, больше. Новый Highlander выше и шире, уделяя больше места внутри, но и увеличение веса, counterintuitive дизайн перейти с гибридным. С положительной стороны, РПП-номинальная экономия топлива не изменилась, даже несмотря на то, что автомобиль использует ту же мощность поезда, как и в предыдущие годы.
С изложением своих консервативных дня для производства Plug-автомобилей в начале этой недели, Toyota дала за несколько подробнее вчера, подтверждающий, что он будет предлагать Plug-технологии “в течение жизни” в своем третьем поколении ПРИУС гибрид, в соответствии с Статья в Просто Автомобилей.