Не будет outdone путем Дэвид Letterman в Е.В. любовь-праздник, Джей Лено опубликовал свой обзор в Aptera 2e к JayLenosGarage.com. Очевидно, что сейчас настало время для всех хостов поздней ночи прийти на помощь электрических машин. Далее вверх: Джон Стюарт предлагает Сара Vowell, чтобы помочь ему взять на себя RORMaxx Формулы А.Е.. (Мы надеемся.)
lanjut →
Subaru рассчитывает на “Тойота” за помощь в разработке новой бензин-электрическая гибридная модель, которая будет запущена к 2012 году, в соответствии с замечаниями от Fuji Heavy Industries президент Ikuo Мори на запуск нового Subaru Legacy в Японии.
Основываясь на ранних докладах, это не совсем ясно, какие Toyota платформу, или какие конкретные версии Toyota в Гибрид Синергия Drive будет работать в новом транспортном средстве, но после совещания с жесткими эффективности топлива и выбросов правила является вопросом, TheCarConnection. ком указывает на Prius в качестве наиболее вероятного кандидата.
lanjut →
Светский Купер D’S вождения пользования и показатели первого курса. Как и в случае с бензином версии спортивного клуба, он имеет точное рулевое управление, большой орган контроля и сумки характера. 1.6-литровый двигатель turbodiesel уточняется и никогда не будет толкаемых трудно, а ездить это великолепно. BMW получила баланс эффективности и темпов спот-на - Купер D доказывает это здорово быть зеленого цвета.
Ведущая в изоляции, SLK это вознаграждение, но это не подлинный спортивный автомобиль. Тормоза не слишком впечатляет, например. Они принимают слишком много времени, чтобы прийти к прекращению из 60mph, АБС включается слишком быстро и педали не хватает чувства. То же самое относится и к более чем с помощью рулевого управления, подвески, а не так, как контролируемые, как это и должно быть, с тенденцией к тангажу и нырять, когда толкаемых. Это позволяет чувствовать себя относительно свободной и небрежен, сенсацией не помогли более активный контроль тяги. Вместо этого, он счастливый, когда крейсерская. lanjut →
Гольф не прелесть в спешке. Она заложила спинки характер, и это в лучшем виде, когда путешествия на высокой скорости. На автомагистралях, очень мало ветра шум проникает в кабину. На гладкой поверхности, крейсерская способность великолепно. Но на неровной дороге, мягкие подвески регулярных моделей означает, существует немало ролл и купаться. Короче говоря, VW не контролируется, а также экземпляры, такие, как Ford Focus, и чувствовать себя немного вялый. Она превращается в достаточно точно, а скорость чувствительных рулевое хорошо взвешенными, но по сравнению с Focus, это не особенно привлечения водить машину. lanjut →
Ландшафт Технология сканирования позволяет в 2009 году Range Rover Sport ОТОСБ сохранить свою репутацию надежного, но высококлассные цен означает роскошь элементов, таких, как реальные отделки древесины и холодильник в консоли. Внедорожные энтузиасты могут думать отсутствие раза вниз стекло держит Range Rover Sport в мягкой дорожно-класса, но этот танк повышает ее блокировки дифференциалов с пневматической подвеской, которая перемещает его на высоком расчистки режиме. Ландшафт программ доработки Range Rover в обращение на скользкой и неровной.
Основы салоне тек здесь, в том числе навигации и сотовый телефон интеграции, а интеграция является бедным. Навигационная система получает shoehorned в верхней части приборной панели, с полностью отдельный контроль и отображение из стерео системы. Голосовые команды системы, как представляется, из другого автомобиля полностью. Но Есть несколько событий, таких, как Хармон Kardon аудиосистемой и навигационной системой внедорожного режима.
lanjut →