Автомобильные технологии

TT Roadster предлагается с двумя двигателями. Дальномер долива V6 звучит великолепно, испускающие очень raspy сведению курицы наполовину дроссельной заслонки. Это просто, так как он не большой пакет, как удар, как Вы ожидаете. Она чувствует себя старым - превосходное 2.0 T является лучшим вариантом. Это, безусловно, почти так же быстро, и более низким уровнем вниз крутящий упрощает использование - пока это слишком идеально гладкая, с выхлопной characterful сведения о себе. В отличие от 3,2-литровый V6, который Quattro четыре колеса-диска, 2.0 T FSI доступна только с передним колесом-дисков. Это делает его более легким и более живой, чем Quattro - мы, безусловно, выбор в пользу его более чем дороже автомобиль. Она превращается в резко и по-прежнему стабилен в углах и при этом обладает степенью вовлечения, что не хватает по сравнению с предыдущим поколением TT. TT также изолирует дороге несовершенства хорошо, любезно гладкой езды, а также жесткий кузов чувствует - нет вибрации или поколебать через кабину.

Рынок
TT Roadster, несомненно, является одним из наиболее великолепных и лучшие автомобили подробных в своем секторе. Один или два из наших тестеров на самом деле думал, что лучше, чем поиск купе, в то время как все согласны текущего TT форма придает сам лучше быть конвертируемой, чем старый. Задняя особенно удачным, и это в лучшем виде с крыши вниз и великолепные хромированные обручи опрокидывание на дисплее. Это крыша Облегчится; раньше, вам пришлось отменить центральную защелку, но теперь этот механизм полностью без помощи рук. Более того, она может работать на скорости до 19mph. Автомобиль основные конкуренты включают Альфа Spider, BMW Z4, Porsche Boxster, Nissan 350Z и Mercedes SLK. Против них TT является конкурентоспособным ценам, но мы рекомендуем Вам выбрать один из вариантов по началу этого - Магнитная Ride заслонки. Они доставят начальника езды комфорт, а также иметь четкое Спортивный режим.

Владельцам
ТТ в питание тканей капотом очень быстро и тихо, хотя и нет tonneau покрытие, которое оставляет уродливые пробелы обе стороны ткани, когда он уложен. Он также оставляет салоне довольно темно. Интерьер сама великолепно - не только в плане создания и качества материала, но и на дизайн и верстка. Увлекательные и новаторский, это отличное место провести время. Тире высоким и низким уровнем slung мест означало ТТ не в том, что легко увидеть из, хотя и стандартные стулья можно было делать более под-то поддержку. Но незначительные quibbles компенсируется огромным feelgood фактор. Тщательно смешивается микс из кожи, металла и мягкого касания пластмассы и дизайн контролирует все воздушные прочности. И стандарт радио не имеет проблем в преодолении шум ветра. Излишне говорить о том, что сохранить ценности просто исключительный, хотя автомобиль легко дизайн означает экономики цифры впечатляют.