Автомобильные технологии

Мы обнаружили автомобиль эффективности экономики, жесткой качество, а нечетные кузова все привлекательными по 2009 Pontiac Вибе GT. Но как только мы начали поиск в подробности, мы поняли, это была “Тойота”. Трудно полов в области грузовых и форму документа кластера вполне соответствует то, что мы только что видели в 2009 году Toyota Matrix, а также сходство не ограничивается. Обе машины имеют те же 2,4-литровый четырех-цилиндровый двигатель, который кто-то по персоналу предложили бы ГМ самых современных двигателей.

Однако Существуют различия, особенно в районе мы уделяем особое внимание, автомобиль голову блока. В тех случаях, когда “Тойота” Матрицы можно было в тире в навигационной системе, Pontiac Вибе просто голубым кнопку OnStar, что связывает вас с хорошим человеком, который может рассказать вам, как добраться, где вы собираетесь. В матрице, вы можете выбирать из девяти ораторов стерео системы, если вы не получите навигацию, но Вибе GT поставляется стандартный с семи-спикер аудио системы, и вы все равно получите голубую кнопку. Вибе / Матрица представляет крайнюю клиента в выборе, где можно не только выбирать из множества вариантов и власть поезда, но даже то, что ваш пропуск автомобилей будет носить.

Тест тек: небольшой автомобиль на долгое путешествие
Некоторые мазохистский призываем заставили нас принимать Pontiac Вибе 2009 GT по дороге путешествие из Сан-Франциско до Лос-Анджелеса, а это означает хорошее 12 часов сиденья времени. По крайней мере, мы были хорошо для музыки, как наша Вибе GT был XM спутниковое радио, стерео, которые могут читать наши MP3 дисков, а также вспомогательное гнездо для наших MP3 плеера. Мы поставили на солнечный понедельник во второй половине дня, вождение юг по шоссе 101.

Для этой первой нога поездки мы имели большое количество трафика, а также проводили много времени рабочие пяти скорость ручной привод. Мы любили твердо считаем этого SHIFTER, которые забрали некоторые разочарования стоп-и-го движения. Мы положили MP3 CD на случайных и превратили громкость ценить 320 ватт с этой сезон дождей аудиосистемой. В ходе этой поездки мы провели много времени, чтобы оценить качество звука. Усилителя для этой системы помогает качества много, однако системы, падение его ораторов. Там в большой сабвуфер в спине, которая придает музыке много глубины, но и твитерами Вуферы просто хорошо. Они воспроизводят высоких и средних частот, однако они не способствуют широкому звука.

В горах к югу от Сан-Хосе и Виноградная лоза, ведущих в Лос-Анджелесе, мы проверили в мощности двигателя. В пятом и даже четвертый снаряжение, нет реального прохождения власти - у вас отказаться от ее третьим, если вы хотите получить, поступающих в спешке. Но восхождение на холмах мы могли бы легко поддерживать скорость в-третьих, проведение на уровне 60 миль / ч или 70 миль / ч. Обращение было усилий с автомобиля реагировать рулевое помогает нам держать в нашей полосе. Мы также могли бы принимать быстрые смены полосы легко, поскольку мы были направлены вниз достаточно далеко.

Мы перешли к Межгосударственный 5 Пасо Роблес, и нажать синюю кнопку, чтобы мы могли обратиться за направлением к нашим Лос-Анджелес назначения. Мы сказали приятно человеку, который ответил на адрес, который мы хотели, и он спросил нас, если мы кого-то еще в машине, кто мог бы записать направления его к нам. Это звучало очень заманчивую для наших технологий ориентированных на слух, но это был единственный вариант, как Вибе GT не поддерживают загружаемые очередь за свою очередь, направления мы уже видели в других ГМ автомобилей, таких как Сатурн Аура “зеленой линии”. Поскольку у нас не было кого-то еще в машине, OnStar представитель зачитал направления и OnStar запись его декламация, чтобы мы могли бы доступ к ней из машины в любое время. Этот вид плавания помогут не только встать на систему GPS с картами.

Во время разговора с человеком приятно от OnStar, мы имели определенные трудности слушания и быть услышанным, а там было много шума, в то время как дорога нам careened на 80 миль / ч по шоссе. В ходе этой поездки, мы перешли каждые образом поверхности дороги, и получил бы услышать каждого из них отдельной песне. Мы обнаружили, что особенно грубая, где проложить экипажей при работе на автостраду оставили пробелы между новым асфальтом и старыми. В этих местах, Вибе GT будет почти принять рейс.